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时间:2025-06-03 20:47:01 作者:“雪龙2”号极地考察船首次在海南面向公众开放 浏览量:88107

  6月2日,“雪龙2”号极地考察船在海南海口开启为期5天的开放日交流等活动。这是“雪龙2”号首次到访海南自贸港,面向公众开放参观。据介绍,“雪龙2”号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行。船上共设有12间实验室,总面积达580平方米,包括物理实验室、通一、通二实验室、环境信息室、重力仪室等,基本涵盖了极地科考的各个学科领域。

  在开放日活动中,参观者可近距离接触“雪龙2”号的多个特色区域,包括实验室、登船大厅、健身房、学术厅、驾驶台以及飞行平台等。通过实地参观和专业讲解,公众能够深入了解极地科考的工作流程、技术装备和科学价值。(记者 林士杰 部分视频来源 中国极地研究中心)

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“通过法律途径解决工伤赔偿问题,可能会经过很多程序。在双方劳动关系无争议的情况下,首先需要进行工伤认定,被认定为工伤后,再进行劳动能力鉴定,而后再找企业要求工伤赔偿,企业不主动赔偿,还需要经过仲裁、诉讼解决等。一个工伤赔偿案件,如果经历了上述程序,耗时两年左右甚至更长,都是很常见的。”广东鹏浩律师事务所律师谈自成告诉《工人日报》记者,对一些员工而言,除了快速拿到钱的考虑之外,有人也会担心双方之间的劳动关系无法确认或者无法被评定为有伤残等级,综合考虑之下,为确保能够拿到一定的赔偿,故而接受“私了”。另外,有人担心因要求企业进行工伤赔偿得罪“东家”,或是为了节省维权成本等也是选择“私了”的常见原因。

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[42] European Commission, State aid: Commission approves ?.2 billion public support by seven Member States for a pan-European research and innovation project in all segments of the battery value chain, https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_19_6705; European Commission, State Aid SA.54793 (2019/N) – Belgium State Aid SA.54809 (2019/N) – Finland State Aid SA.54794 (2019/N) – France State Aid SA.54801 (2019/N) – Germany State Aid SA.54806 (2019/N) – Italy State Aid SA.54808 (2019/N) – Poland State Aid SA.54796 (2019/N) – Sweden Important Project of Common European Interest (IPCEI) on Batteries, https://ec.europa.eu/competition/state_aid/cases1/202231/SA_54801_60A43582-0000-CEC2-BCDC-018723136555_325_1.pdf.

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